1 113nm
parcourus
1 093nm
en ligne droite
2 h 46
temps de bloc
431fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 avr. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | FWB Air Canada C-GUIF A20N |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | QCR2004 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 11:54 |
|---|---|
| Décollage | 11:58 |
| Atterrissage | 14:38 |
| Arrivée à la porte | 14:41 |
| Temps de bloc | 2 h 46 |
Carburant et masses
| Au départ | 21 942 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 542 lb |
| Consommé | 13 043 lb |
| Masse au décollage | 150 243 lb |
| Masse à l'atterrissage | 137 200 lb |
| Charge utile | 34 853 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 431 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 162 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,43 G / 0,57 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 119 s