1 773nm
parcourus
1 743nm
en ligne droite
5 h 59
temps de bloc
1 162fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 mai 2026 |
|---|---|
| Pilote | Michel L. |
| Appareil | Airbus A319 CFM SL AVA (Legacy) A319 |
| Immatriculation | ML18 |
| Numéro de vol | SP18 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 10:36 |
|---|---|
| Décollage | 10:38 |
| Atterrissage | 16:27 |
| Arrivée à la porte | 16:36 |
| Temps de bloc | 5 h 59 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 153 847 lb |
| Masse à l'atterrissage | 153 847 lb |
| Charge utile | 38 495 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 1 162 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 158 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,00 G / -0,10 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 26 s