436nm
parcourus
339nm
en ligne droite
1 h 20
temps de bloc
153fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 mai 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | C750 Winglets - Livery 9 C750 |
| Immatriculation | N7MD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:30 |
|---|---|
| Décollage | 02:38 |
| Atterrissage | 03:45 |
| Arrivée à la porte | 03:51 |
| Temps de bloc | 1 h 20 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 892 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 426 lb |
| Consommé | 2 334 lb |
| Masse au décollage | 27 637 lb |
| Masse à l'atterrissage | 25 303 lb |
| Charge utile | 1 700 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 153 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 99 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,51 G / 0,74 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier