71nm
parcourus
1nm
en ligne droite
0 h 30
temps de bloc
270fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N6547F |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 01:43 |
|---|---|
| Décollage | 01:45 |
| Atterrissage | 02:09 |
| Arrivée à la porte | 02:13 |
| Temps de bloc | 0 h 30 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 201 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 901 lb |
| Consommé | 258 lb |
| Masse au décollage | 12 514 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 256 lb |
| Charge utile | 380 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 270 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 102 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,58 G / 0,66 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 2 s Décrochage 6 s