820nm
parcourus
812nm
en ligne droite
2 h 22
temps de bloc
105fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 juin 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Westjet (C-GRWS | 2002 | 007 Bond) B737 |
| Immatriculation | C-GRWS |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:48 |
|---|---|
| Décollage | 02:58 |
| Atterrissage | 05:06 |
| Arrivée à la porte | 05:10 |
| Temps de bloc | 2 h 22 |
Carburant et masses
| Au départ | 17 743 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 129 lb |
| Consommé | 10 063 lb |
| Masse au décollage | 130 944 lb |
| Masse à l'atterrissage | 120 882 lb |
| Charge utile | 30 559 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 105 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 110 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,48 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier