660nm
parcourus
641nm
en ligne droite
1 h 59
temps de bloc
144fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 juin 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-600 Westjet (C-GPWS | 2019) B737 |
| Immatriculation | C-GPWS |
| Numéro de vol | 736 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:33 |
|---|---|
| Décollage | 02:40 |
| Atterrissage | 04:28 |
| Arrivée à la porte | 04:32 |
| Temps de bloc | 1 h 59 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 443 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 824 lb |
| Consommé | 8 193 lb |
| Masse au décollage | 121 745 lb |
| Masse à l'atterrissage | 113 552 lb |
| Charge utile | 27 355 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 144 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 120 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,23 G / 0,78 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier