619nm
parcourus
565nm
en ligne droite
1 h 49
temps de bloc
114fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 juin 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-600 Westjet (C-GPWS | 2019) B737 |
| Immatriculation | C-GPWS |
| Numéro de vol | 736 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:18 |
|---|---|
| Décollage | 03:24 |
| Atterrissage | 05:03 |
| Arrivée à la porte | 05:07 |
| Temps de bloc | 1 h 49 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 836 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 656 lb |
| Consommé | 7 781 lb |
| Masse au décollage | 123 602 lb |
| Masse à l'atterrissage | 115 821 lb |
| Charge utile | 28 825 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 114 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 115 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,40 G / 0,76 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier