379nm
parcourus
373nm
en ligne droite
1 h 48
temps de bloc
65fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 juil. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Black Square Turbine Duke Vigor Ocean BE60 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:41 |
|---|---|
| Décollage | 02:44 |
| Atterrissage | 04:26 |
| Arrivée à la porte | 04:30 |
| Temps de bloc | 1 h 48 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 306 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 509 lb |
| Consommé | 773 lb |
| Masse au décollage | 6 948 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 175 lb |
| Charge utile | 1 100 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 65 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 78 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,82 G / 0,54 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 11 s