340nm
parcourus
324nm
en ligne droite
1 h 41
temps de bloc
75fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 juil. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Black Square Grand Duke N18VK BE60 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:45 |
|---|---|
| Décollage | 02:48 |
| Atterrissage | 04:23 |
| Arrivée à la porte | 04:26 |
| Temps de bloc | 1 h 41 |
Carburant et masses
| Au départ | 835 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 344 lb |
| Consommé | 489 lb |
| Masse au décollage | 6 010 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 521 lb |
| Charge utile | 900 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 75 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 71 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,36 G / 0,76 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 9 s