328nm
parcourus
272nm
en ligne droite
0 h 54
temps de bloc
401fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 juil. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | FWB Air Canada C-GUIF A20N |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 320 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:07 |
|---|---|
| Décollage | 16:08 |
| Atterrissage | 16:59 |
| Arrivée à la porte | 17:01 |
| Temps de bloc | 0 h 54 |
Carburant et masses
| Au départ | 20 864 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 16 854 lb |
| Consommé | 3 794 lb |
| Masse au décollage | 114 441 lb |
| Masse à l'atterrissage | 110 647 lb |
| Charge utile | 2 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 401 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 138 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,39 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 64 s