905nm
parcourus
886nm
en ligne droite
2 h 12
temps de bloc
119fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 juil. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Westjet (C-GRWS | 2002 | 007 Bond) B737 |
| Immatriculation | C-GRWS |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:30 |
|---|---|
| Décollage | 02:41 |
| Atterrissage | 04:38 |
| Arrivée à la porte | 04:43 |
| Temps de bloc | 2 h 12 |
Carburant et masses
| Au départ | 17 822 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 861 lb |
| Consommé | 9 351 lb |
| Masse au décollage | 128 461 lb |
| Masse à l'atterrissage | 119 110 lb |
| Charge utile | 28 029 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 119 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 112 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,30 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier