677nm
parcourus
643nm
en ligne droite
1 h 45
temps de bloc
194fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 juil. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-600 Westjet (C-GPWS | 2019) B737 |
| Immatriculation | C-GPWS |
| Numéro de vol | 736 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:51 |
|---|---|
| Décollage | 03:00 |
| Atterrissage | 04:32 |
| Arrivée à la porte | 04:36 |
| Temps de bloc | 1 h 45 |
Carburant et masses
| Au départ | 17 726 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 930 lb |
| Consommé | 7 252 lb |
| Masse au décollage | 120 779 lb |
| Masse à l'atterrissage | 113 527 lb |
| Charge utile | 23 239 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 194 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 109 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier