327nm
parcourus
293nm
en ligne droite
1 h 33
temps de bloc
165fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N6547F |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:46 |
|---|---|
| Décollage | 22:53 |
| Atterrissage | 00:17 |
| Arrivée à la porte | 00:20 |
| Temps de bloc | 1 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 522 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 103 lb |
| Consommé | 881 lb |
| Masse au décollage | 15 050 lb |
| Masse à l'atterrissage | 14 169 lb |
| Charge utile | 3 634 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 165 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 99 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,69 G / 0,56 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 27 s