91nm
parcourus
73nm
en ligne droite
0 h 33
temps de bloc
224fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 août 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | JEG3711 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:39 |
|---|---|
| Décollage | 17:44 |
| Atterrissage | 18:11 |
| Arrivée à la porte | 18:13 |
| Temps de bloc | 0 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 793 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 431 lb |
| Consommé | 333 lb |
| Masse au décollage | 12 069 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 735 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 224 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 141 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,56 G / 0,50 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 1 s