326nm
parcourus
256nm
en ligne droite
1 h 31
temps de bloc
492fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 août 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | JEG3711 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:47 |
|---|---|
| Décollage | 18:53 |
| Atterrissage | 20:16 |
| Arrivée à la porte | 20:19 |
| Temps de bloc | 1 h 31 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 400 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 407 lb |
| Consommé | 942 lb |
| Masse au décollage | 13 773 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 832 lb |
| Charge utile | 459 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 492 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 116 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,43 G / 0,50 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier