407nm
parcourus
395nm
en ligne droite
2 h 23
temps de bloc
141fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 août 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | JEG3711 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:06 |
|---|---|
| Décollage | 19:13 |
| Atterrissage | 21:28 |
| Arrivée à la porte | 21:30 |
| Temps de bloc | 2 h 23 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 696 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 802 lb |
| Consommé | 1 113 lb |
| Masse au décollage | 13 020 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 907 lb |
| Charge utile | 192 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 141 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 70 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,55 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 78 s