318nm
parcourus
273nm
en ligne droite
1 h 20
temps de bloc
273fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 août 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | JEG3711 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:05 |
|---|---|
| Décollage | 12:05 |
| Atterrissage | 13:23 |
| Arrivée à la porte | 13:25 |
| Temps de bloc | 1 h 20 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 136 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 247 lb |
| Consommé | 877 lb |
| Masse au décollage | 12 545 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 668 lb |
| Charge utile | 459 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 273 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 93 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,51 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 4 s