856nm
parcourus
812nm
en ligne droite
2 h 09
temps de bloc
179fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 août 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Westjet (C-FWCN | 2018 | Maple Logo) B737 |
| Immatriculation | C-FWCM |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:53 |
|---|---|
| Décollage | 02:59 |
| Atterrissage | 04:57 |
| Arrivée à la porte | 05:02 |
| Temps de bloc | 2 h 09 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 844 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 199 lb |
| Consommé | 9 184 lb |
| Masse au décollage | 121 864 lb |
| Masse à l'atterrissage | 112 680 lb |
| Charge utile | 22 279 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 179 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 107 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,26 G / 0,77 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier