456nm
parcourus
394nm
en ligne droite
1 h 24
temps de bloc
21fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 août 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Air Canada Grayback (A32NX Converted) A20N |
| Immatriculation | FBW320 |
| Numéro de vol | ACA1954 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 01:42 |
|---|---|
| Décollage | 01:51 |
| Atterrissage | 03:03 |
| Arrivée à la porte | 03:07 |
| Temps de bloc | 1 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 11 211 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 491 lb |
| Consommé | 5 331 lb |
| Masse au décollage | 132 581 lb |
| Masse à l'atterrissage | 127 250 lb |
| Charge utile | 27 963 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 21 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 123 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,23 G / 0,82 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier