164nm
parcourus
89nm
en ligne droite
0 h 50
temps de bloc
47fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 sept. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | XLW7312 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:46 |
|---|---|
| Décollage | 22:48 |
| Atterrissage | 23:33 |
| Arrivée à la porte | 23:37 |
| Temps de bloc | 0 h 50 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 802 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 802 lb |
| Consommé | 0 lb |
| Masse au décollage | 12 100 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 100 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 47 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 99 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,36 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier