40nm
parcourus
23nm
en ligne droite
0 h 22
temps de bloc
35fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N6547F |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 01:38 |
|---|---|
| Décollage | 01:43 |
| Atterrissage | 01:56 |
| Arrivée à la porte | 02:01 |
| Temps de bloc | 0 h 22 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 008 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 722 lb |
| Consommé | -292 lb |
| Masse au décollage | 16 378 lb |
| Masse à l'atterrissage | 16 670 lb |
| Charge utile | 5 454 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 35 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 103 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,50 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 103 s Décrochage 21 s