19nm
parcourus
16nm
en ligne droite
0 h 09
temps de bloc
98fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N6547F |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:20 |
|---|---|
| Décollage | 02:22 |
| Atterrissage | 02:28 |
| Arrivée à la porte | 02:29 |
| Temps de bloc | 0 h 09 |
Carburant et masses
| Au départ | 698 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 604 lb |
| Consommé | -184 lb |
| Masse au décollage | 13 944 lb |
| Masse à l'atterrissage | 14 128 lb |
| Charge utile | 3 202 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 98 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 84 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,47 G / 0,58 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 6 s