106nm
parcourus
58nm
en ligne droite
0 h 56
temps de bloc
75fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 oct. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Carenado C182 RG II N1011S C82R |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:18 |
|---|---|
| Décollage | 03:21 |
| Atterrissage | 04:13 |
| Arrivée à la porte | 04:15 |
| Temps de bloc | 0 h 56 |
Carburant et masses
| Au départ | 215 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 163 lb |
| Consommé | 52 lb |
| Masse au décollage | 2 666 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 615 lb |
| Charge utile | 655 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 75 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 53 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,79 G / 0,32 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier