559nm
parcourus
552nm
en ligne droite
2 h 36
temps de bloc
66fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 oct. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | XDO9613 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:09 |
|---|---|
| Décollage | 19:12 |
| Atterrissage | 21:42 |
| Arrivée à la porte | 21:46 |
| Temps de bloc | 2 h 36 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 233 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 802 lb |
| Consommé | 0 lb |
| Masse au décollage | 12 655 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 655 lb |
| Charge utile | 230 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 66 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 109 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,26 G / 0,00 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier