353nm
parcourus
330nm
en ligne droite
1 h 42
temps de bloc
231fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 oct. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | ATR 42 Calm Air C-FCIJ AT46 |
| Immatriculation | C-FCIJ |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:05 |
|---|---|
| Décollage | 03:18 |
| Atterrissage | 04:44 |
| Arrivée à la porte | 04:48 |
| Temps de bloc | 1 h 42 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 974 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 898 lb |
| Consommé | 2 014 lb |
| Masse au décollage | 35 068 lb |
| Masse à l'atterrissage | 33 053 lb |
| Charge utile | 5 682 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 231 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 86 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,27 G / 0,53 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier