512nm
parcourus
470nm
en ligne droite
2 h 13
temps de bloc
189fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 oct. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | XDO9613 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:29 |
|---|---|
| Décollage | 19:32 |
| Atterrissage | 21:39 |
| Arrivée à la porte | 21:43 |
| Temps de bloc | 2 h 13 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 13 089 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 089 lb |
| Charge utile | 460 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 189 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 107 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,61 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 7 s