51nm
parcourus
46nm
en ligne droite
0 h 17
temps de bloc
276fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Guillaume M. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N6370G |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:07 |
|---|---|
| Décollage | 03:09 |
| Atterrissage | 03:24 |
| Arrivée à la porte | 03:24 |
| Temps de bloc | 0 h 17 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 011 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 785 lb |
| Consommé | 197 lb |
| Masse au décollage | 16 284 lb |
| Masse à l'atterrissage | 16 087 lb |
| Charge utile | 4 343 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 276 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 120 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 3,14 G / 0,25 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 45 s