1 422nm
parcourus
1 317nm
en ligne droite
4 h 24
temps de bloc
57fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:34 |
|---|---|
| Décollage | 14:39 |
| Atterrissage | 18:57 |
| Arrivée à la porte | 18:58 |
| Temps de bloc | 4 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 11 685 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 769 lb |
| Consommé | 11 763 lb |
| Masse au décollage | 62 163 lb |
| Masse à l'atterrissage | 50 400 lb |
| Charge utile | 11 041 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 57 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 123 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,79 G / -1,04 G |
| Vent au décollage | 097° à 8 kt |
| Vent à l'atterrissage | 278° à 8 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 5,0 kt / 6,2 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s