470nm
parcourus
442nm
en ligne droite
1 h 53
temps de bloc
3fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N6547F |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:57 |
|---|---|
| Décollage | 00:03 |
| Atterrissage | 01:46 |
| Arrivée à la porte | 01:51 |
| Temps de bloc | 1 h 53 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 451 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 885 lb |
| Consommé | 962 lb |
| Masse au décollage | 16 358 lb |
| Masse à l'atterrissage | 15 395 lb |
| Charge utile | 3 994 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 3 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 97 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,07 G / 0,39 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 3 s