355nm
parcourus
339nm
en ligne droite
1 h 39
temps de bloc
121fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N6547F |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:39 |
|---|---|
| Décollage | 16:45 |
| Atterrissage | 18:16 |
| Arrivée à la porte | 18:18 |
| Temps de bloc | 1 h 39 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 730 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 531 lb |
| Consommé | 1 140 lb |
| Masse au décollage | 16 442 lb |
| Masse à l'atterrissage | 15 302 lb |
| Charge utile | 4 798 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 121 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 113 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,63 G / -0,11 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 21 s