118nm
parcourus
66nm
en ligne droite
1 h 17
temps de bloc
363fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Eric B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | C-QYEB |
| Numéro de vol | 150 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:18 |
|---|---|
| Décollage | 15:27 |
| Atterrissage | 16:32 |
| Arrivée à la porte | 16:36 |
| Temps de bloc | 1 h 17 |
Carburant et masses
| Au départ | 167 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 93 lb |
| Consommé | 70 lb |
| Masse au décollage | 2 195 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 126 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 363 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 51 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 5,20 G / 0,33 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 5 s Décrochage 6 s