51nm
parcourus
17nm
en ligne droite
0 h 33
temps de bloc
485fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Guillaume M. |
| Appareil | MJC8Q400_POE DH8D |
| Immatriculation | N6729U |
| Numéro de vol | 0 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:08 |
|---|---|
| Décollage | 20:19 |
| Atterrissage | 20:34 |
| Arrivée à la porte | 20:41 |
| Temps de bloc | 0 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 786 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 842 lb |
| Consommé | 580 lb |
| Masse au décollage | 48 700 lb |
| Masse à l'atterrissage | 48 120 lb |
| Charge utile | 5 565 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 485 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 99 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,14 G / -0,10 G |
| Vent au décollage | 234° à 11 kt |
| Vent à l'atterrissage | 264° à 9 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 7,2 kt / 5,4 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier