52nm
parcourus
18nm
en ligne droite
0 h 32
temps de bloc
125fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Eric B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | C-QYEB |
| Numéro de vol | 150 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:30 |
|---|---|
| Décollage | 20:36 |
| Atterrissage | 20:56 |
| Arrivée à la porte | 21:02 |
| Temps de bloc | 0 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 794 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 511 lb |
| Consommé | 196 lb |
| Masse au décollage | 12 722 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 526 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 125 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 76 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,27 G / 0,78 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier