138nm
parcourus
126nm
en ligne droite
1 h 02
temps de bloc
142fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 mars 2021 |
|---|---|
| Pilote | Eric B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | C-QYEB |
| Numéro de vol | 150 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:59 |
|---|---|
| Décollage | 15:18 |
| Atterrissage | 15:57 |
| Arrivée à la porte | 16:01 |
| Temps de bloc | 1 h 02 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 802 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 314 lb |
| Consommé | 394 lb |
| Masse au décollage | 12 703 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 309 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 142 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 76 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,20 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 14 s Décrochage 4 s