8nm
parcourus
0nm
en ligne droite
0 h 07
temps de bloc
128fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Nicolas C. |
| Appareil | Icon A5 Kingfisher A5 |
| Immatriculation | G-RDDY |
| Numéro de vol | 123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:35 |
|---|---|
| Décollage | 19:36 |
| Atterrissage | 19:43 |
| Arrivée à la porte | 19:43 |
| Temps de bloc | 0 h 07 |
Carburant et masses
| Au départ | 54 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 50 lb |
| Consommé | 3 lb |
| Masse au décollage | 1 444 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 440 lb |
| Charge utile | 310 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 128 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 44 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,46 G / 0,23 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier