240nm
parcourus
233nm
en ligne droite
0 h 54
temps de bloc
156fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 8 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Maxime P. |
| Appareil | TBM 930 Burgandy, Red TBM9 |
| Immatriculation | MP27 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:53 |
|---|---|
| Décollage | 21:54 |
| Atterrissage | 22:47 |
| Arrivée à la porte | 22:48 |
| Temps de bloc | 0 h 54 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 897 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 548 lb |
| Consommé | 344 lb |
| Masse au décollage | 6 863 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 518 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 156 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 106 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,52 G / 0,12 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier