300nm
parcourus
4 722nm
en ligne droite
1 h 20
temps de bloc
1 245fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Raphael L. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Asobo A20N |
| Immatriculation | QC-111 |
| Numéro de vol | 116 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:10 |
|---|---|
| Décollage | 19:52 |
| Atterrissage | 20:22 |
| Arrivée à la porte | 20:30 |
| Temps de bloc | 1 h 20 |
Carburant et masses
| Au départ | 35 171 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 32 275 lb |
| Consommé | 1 904 lb |
| Masse au décollage | 145 228 lb |
| Masse à l'atterrissage | 143 324 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 1 245 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 113 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,67 G / -0,14 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 67 s Décrochage 15 s