86nm
parcourus
69nm
en ligne droite
1 h 03
temps de bloc
84fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 mai 2021 |
|---|---|
| Pilote | Antoine G. |
| Appareil | Maule M7 260C paint4 M7 |
| Immatriculation | N81868 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:11 |
|---|---|
| Décollage | 23:27 |
| Atterrissage | 00:10 |
| Arrivée à la porte | 00:15 |
| Temps de bloc | 1 h 03 |
Carburant et masses
| Au départ | 432 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 348 lb |
| Consommé | 81 lb |
| Masse au décollage | 2 499 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 418 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 84 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 52 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,21 G / 0,89 G |
| Vent au décollage | 166° à 3 kt |
| Vent à l'atterrissage | 261° à 3 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 1,9 kt / 2,3 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier