258nm
parcourus
166nm
en ligne droite
1 h 09
temps de bloc
239fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 mai 2021 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Airbus A320neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | CFYBK |
| Numéro de vol | AC175 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:17 |
|---|---|
| Décollage | 18:24 |
| Atterrissage | 19:13 |
| Arrivée à la porte | 19:27 |
| Temps de bloc | 1 h 09 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 105 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 13 783 lb |
| Consommé | 2 009 lb |
| Masse au décollage | 145 447 lb |
| Masse à l'atterrissage | 143 438 lb |
| Charge utile | 39 082 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 239 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 115 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,40 G / 0,66 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s
Commentaire du pilote
Reprise du vol Orlando KMCO à Miami KMIA . Très agréable voyage sans problème malgré les TCU et éclairs à proximité de l'avion.