450nm
parcourus
378nm
en ligne droite
2 h 25
temps de bloc
86fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 juin 2021 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | CRJ700ER Delta Airlines N391CA CRJ7 |
| Immatriculation | C-GGST |
| Numéro de vol | 199 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:15 |
|---|---|
| Décollage | 17:28 |
| Atterrissage | 19:34 |
| Arrivée à la porte | 19:41 |
| Temps de bloc | 2 h 25 |
Carburant et masses
| Au départ | 7 330 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 750 lb |
| Consommé | 4 057 lb |
| Masse au décollage | 65 673 lb |
| Masse à l'atterrissage | 61 616 lb |
| Charge utile | 13 699 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 86 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 106 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,64 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier