12nm
parcourus
1nm
en ligne droite
0 h 08
temps de bloc
290fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 sept. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Guillaume M. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | ASXGSA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:30 |
|---|---|
| Décollage | 23:32 |
| Atterrissage | 23:38 |
| Arrivée à la porte | 23:39 |
| Temps de bloc | 0 h 08 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 158 lb |
| Consommé | 9 lb |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 189 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 290 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 78 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 4,59 G / 0,85 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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