162nm
parcourus
131nm
en ligne droite
1 h 11
temps de bloc
951fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Daniel L. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350 YELLOW B350 |
| Immatriculation | QCR124 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:42 |
|---|---|
| Décollage | 00:06 |
| Atterrissage | 00:53 |
| Arrivée à la porte | 00:53 |
| Temps de bloc | 1 h 11 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 244 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 543 lb |
| Consommé | 553 lb |
| Masse au décollage | 14 077 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 524 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 951 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 92 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,79 G / -0,66 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 1 s