333nm
parcourus
273nm
en ligne droite
1 h 11
temps de bloc
38fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 juin 2021 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | CRJ700ER Lufthansa Regional D-ACSB CRJ7 |
| Immatriculation | C-GGST |
| Numéro de vol | 199 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:04 |
|---|---|
| Décollage | 02:15 |
| Atterrissage | 03:04 |
| Arrivée à la porte | 03:15 |
| Temps de bloc | 1 h 11 |
Carburant et masses
| Au départ | 6 770 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 188 lb |
| Consommé | 3 127 lb |
| Masse au décollage | 62 921 lb |
| Masse à l'atterrissage | 59 794 lb |
| Charge utile | 11 444 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 38 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 113 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,64 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier