167nm
parcourus
80nm
en ligne droite
0 h 55
temps de bloc
96fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 juil. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | FWB Air Canada C-GUIF A20N |
| Immatriculation | C-GGST |
| Numéro de vol | 199 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:18 |
|---|---|
| Décollage | 00:27 |
| Atterrissage | 01:06 |
| Arrivée à la porte | 01:14 |
| Temps de bloc | 0 h 55 |
Carburant et masses
| Au départ | 7 657 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 631 lb |
| Consommé | 1 556 lb |
| Masse au décollage | 118 150 lb |
| Masse à l'atterrissage | 116 594 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 96 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 122 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,41 G / 0,27 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier