1 950nm
parcourus
1 752nm
en ligne droite
6 h 48
temps de bloc
164fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 juil. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | FWB Air Canada C-GUIF A20N |
| Immatriculation | C-GGST |
| Numéro de vol | 199 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:08 |
|---|---|
| Décollage | 16:52 |
| Atterrissage | 22:37 |
| Arrivée à la porte | 22:56 |
| Temps de bloc | 6 h 48 |
Carburant et masses
| Au départ | 32 300 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 14 572 lb |
| Consommé | 17 018 lb |
| Masse au décollage | 142 581 lb |
| Masse à l'atterrissage | 125 563 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 164 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 129 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,67 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 8 s Survitesse 16 s