1 834nm
parcourus
1 805nm
en ligne droite
6 h 42
temps de bloc
74fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 juil. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | FWB Air Canada C-GUIF A20N |
| Immatriculation | C-GGST |
| Numéro de vol | 199 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:12 |
|---|---|
| Décollage | 20:37 |
| Atterrissage | 02:43 |
| Arrivée à la porte | 02:54 |
| Temps de bloc | 6 h 42 |
Carburant et masses
| Au départ | 34 812 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 16 220 lb |
| Consommé | 18 147 lb |
| Masse au décollage | 145 215 lb |
| Masse à l'atterrissage | 127 069 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 74 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 117 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,84 G / 0,14 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier