883nm
parcourus
871nm
en ligne droite
2 h 18
temps de bloc
281fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 sept. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | FWB Air Canada C-GUIF A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:45 |
|---|---|
| Décollage | 00:58 |
| Atterrissage | 03:00 |
| Arrivée à la porte | 03:04 |
| Temps de bloc | 2 h 18 |
Carburant et masses
| Au départ | 18 893 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 11 388 lb |
| Consommé | 7 264 lb |
| Masse au décollage | 129 365 lb |
| Masse à l'atterrissage | 122 102 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 281 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 144 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,64 G / 0,47 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 4 s Survitesse 2 s