242nm
parcourus
2 621nm
en ligne droite
2 h 25
temps de bloc
410fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 sept. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Robert W. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:07 |
|---|---|
| Décollage | 18:11 |
| Atterrissage | 19:30 |
| Arrivée à la porte | 19:32 |
| Temps de bloc | 2 h 25 |
Carburant et masses
| Au départ | 41 983 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 776 lb |
| Consommé | 878 lb |
| Masse au décollage | 13 635 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 757 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 410 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 85 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,43 G / 0,52 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 14 s Décrochage 11 s