157nm
parcourus
2 621nm
en ligne droite
1 h 34
temps de bloc
87fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 sept. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Robert W. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:40 |
|---|---|
| Décollage | 13:03 |
| Atterrissage | 14:10 |
| Arrivée à la porte | 14:14 |
| Temps de bloc | 1 h 34 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 739 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 686 lb |
| Consommé | 942 lb |
| Masse au décollage | 13 634 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 693 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 87 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 79 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,61 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 19 s