514nm
parcourus
507nm
en ligne droite
2 h 35
temps de bloc
201fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 sept. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:25 |
|---|---|
| Décollage | 12:30 |
| Atterrissage | 14:57 |
| Arrivée à la porte | 15:01 |
| Temps de bloc | 2 h 35 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 703 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 366 lb |
| Consommé | 2 279 lb |
| Masse au décollage | 13 644 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 365 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 201 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 91 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,41 G / 0,42 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier